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所在位置:首頁(yè)資訊白宮擬推大規(guī)?;ㄓ?jì)劃刺激經(jīng)濟(jì) 中國(guó)基建發(fā)展對(duì)美國(guó)有強(qiáng)大啟示

白宮擬推大規(guī)?;ㄓ?jì)劃刺激經(jīng)濟(jì) 中國(guó)基建發(fā)展對(duì)美國(guó)有強(qiáng)大啟示

分享是一種快樂2021-06-04 最后一次修改13753

據(jù)川銳傳媒4月7日?qǐng)?bào)道,上周,拜登政府出臺(tái)超過2萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃,涵蓋交通運(yùn)輸、能源供應(yīng)、工業(yè)制造、互聯(lián)網(wǎng)及其它諸多領(lǐng)域。雖然資金來源方面尚有爭(zhēng)議,但是民主共和兩黨都在不同程度上支持解決美國(guó)國(guó)內(nèi)改善基建的問題。那么拜登政府模仿中國(guó)大規(guī)?;ㄓ靡夂卧谀兀?/p>

不難看出,美國(guó)老舊的基礎(chǔ)設(shè)施是造成拜登政府下決心更新美國(guó)搞基建的重要原因之一。美國(guó)大部分的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建成于1960年代,其中許多已經(jīng)達(dá)到了最大使用期限,接近“報(bào)廢”的關(guān)頭,設(shè)計(jì)和設(shè)備都已經(jīng)十分老舊。

實(shí)際上,美國(guó)以往的基建本來并不差,但是太老了。雖然一直想更新,甚至創(chuàng)新,但包袱太沉重了。美國(guó)曾經(jīng)是基建狂魔,美國(guó)的基建甚至塑造了美國(guó)文化。但是,美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施年久失修是個(gè)大問題,效率也是個(gè)大問題。同時(shí),公交系統(tǒng)非常糟糕。在剛剛過去的冬天,德州遭遇大面積停電就說明了這一點(diǎn)。

現(xiàn)在連批評(píng)中國(guó)態(tài)度最堅(jiān)決的人也驚嘆于該國(guó)建造橋梁、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施的能力。


今年2月份,一場(chǎng)極寒風(fēng)暴席卷美國(guó)南部、中西部和東北部多個(gè)州,造成大面積停水停電,多地交通受阻車禍頻發(fā),暴露出美國(guó)基建薄弱的問題。

此前,特朗普的上屆政府任內(nèi)也曾將此提上議事日程,但始終未能推動(dòng)國(guó)會(huì)通過任何全面的計(jì)劃。

因此,拜登目前不斷向國(guó)會(huì)施壓、要求國(guó)會(huì)批準(zhǔn)一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的基建項(xiàng)目的撥款。他表示,花超過2萬(wàn)億美元來修繕橋梁和公共交通,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化并翻新社區(qū),擴(kuò)大寬帶互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面,這些是想在競(jìng)爭(zhēng)中擊敗中國(guó)。

近期,美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心中國(guó)問題專家希爾曼(Jonathan Hillman)說,中國(guó)在其它國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入比美國(guó)在其本土的投入還要多。部分是由其國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施支出所推動(dòng)的中國(guó)長(zhǎng)期以來的經(jīng)濟(jì)繁榮再加上對(duì)海外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,正幫助中國(guó)在國(guó)際上變得更具影響力。就基礎(chǔ)設(shè)施而言,拜登一再警告說,中國(guó)和其它國(guó)家正在 "變得更成功"。許多關(guān)鍵指標(biāo)以及幾乎所有經(jīng)常出國(guó)旅行的人的觀察都證明了這一點(diǎn)。



拜登此前接受記者采訪表示,此次推出的兩萬(wàn)億美金的計(jì)劃也叫“美國(guó)就業(yè)計(jì)劃”,是美國(guó)政府經(jīng)濟(jì)思想的根本性轉(zhuǎn)變,不同于幾十年前共和黨總統(tǒng)里根推行的小政府和減稅政策。拜登認(rèn)為,由于新冠疫情加劇美國(guó)兩極分化,美國(guó)應(yīng)該自下而上地重建經(jīng)濟(jì),并幫助中產(chǎn)階層擺脫困境,因此這個(gè)基建計(jì)劃將是“一代人僅有一次的投資”。

應(yīng)該承認(rèn),拜登政府的規(guī)劃在一定程度上具備兩黨共識(shí),美國(guó)民主黨和共和黨都希望加大對(duì)美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,通過改善國(guó)內(nèi)交通和通信網(wǎng)絡(luò)來提振經(jīng)濟(jì)和就業(yè)?;?xiàng)目能夠帶來數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工作機(jī)會(huì),對(duì)于疫情后失業(yè)率的降低有極大幫助,對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的正向拉動(dòng)效應(yīng)明顯。同時(shí),基建投資還能提升社會(huì)融資需求,加強(qiáng)貨幣派生效應(yīng),加強(qiáng)投資效應(yīng)。盡管驢象兩黨對(duì)資金來源上還有所爭(zhēng)議,但籌建的共識(shí)總是會(huì)趨于達(dá)成一致性。

本文由家住美國(guó)網(wǎng)站綜合整理報(bào)道

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上班的時(shí)候,工作單位要繳納五險(xiǎn)一金,這是我們每個(gè)人都很清楚的
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1.要買房要買車,錢緊 但是..... 十年后最貴的是什
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