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美國高速公路安全協(xié)會的研究指出，卡車、SUV和面包車的引擎蓋高度超過40英寸的車輛在行人事故中造成致命傷亡的可能性較高，比引擎蓋高度在30英寸或更低、呈傾斜狀的汽車高出45%。這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了對車輛設(shè)計對道路安全的關(guān)注，此研究突顯了車輛設(shè)計在交通事故中的重要性，同時也對保險業(yè)產(chǎn)生潛在影響。研究結(jié)果可能會影響保險公司的風(fēng)險評估和定價策略。如果車輛設(shè)計被證明增加了行人事故的風(fēng)險，保險公司可能會調(diào)整相關(guān)保險產(chǎn)品的費(fèi)率，以反映更高的潛在索賠風(fēng)險。此外，保險公司可能在制定保險政策和要求時考慮車輛的前端設(shè)計和安全性能。這可能導(dǎo)致制造商與保險公司之間的合作，共同致力于提高車輛的安全性能，減少事故對行人的危害。