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"電動車內(nèi)幕"7月12日消息， 汽車保險公司面臨的最大障礙之一是缺乏對發(fā)生碰撞的電動汽車電池的可靠診斷數(shù)據(jù)，這往往導致他們將輕微受損的車輛宣布為完全報廢。路透社援引薩切姆研究中心最近發(fā)布的一份報告稱，保險公司被迫報廢可能正常運行的車輛，因為他們無法獲得制造商提供的數(shù)據(jù)，從而無法確定電池組是否可以重新上路。這個問題導致電動汽車車主的保險費用大大增加。高壓電池可能占新車價值的一半，如果需要更換整個電池組，在行駛一年后，其成本可能超過汽車本身。福特、通用汽車和日產(chǎn)等汽車制造商表示，他們的電動汽車電池可以在模塊層面進行維修，這比更換整個電池組的成本要低。然而，特斯拉不維修模塊或電池組，而只提供整組更換。